球速体育-全球首创挑战成功 途虎养车携手德国马牌完成扎钉轮胎24小时不间断测试

10月30日，中汽研盐城汽车测试场内测试车辆刹车停定，途虎养车与德国马牌结合倡议的全世界首创“轮胎扎钉后24小时高速耐力挑战”正式完结。这场被业界称为“轮胎专属勒芒赛”的测试，车辆装置扎钉轮胎于高速园地持续行驶2407千米，且24处钉眼均未呈现胎压缺掉征象，直不雅展示了德国马牌XC7 Pro Max轮胎的超国标机能。这次测试，也进一步揭示了德国马牌与途虎养车对于在高科技、高品质轮胎的配合寻求。

挑战现场：

超3倍国标完成测试 数据验证品质

这次测试挑战聚焦德国马牌XC7 Pro Max轮胎，产物立异利用自修补胶作为静音棉的贴敷层，从设计源头确保静音棉于全生命周期内安稳、不脱落。这一技能不仅有用应答“静音棉易脱落”的行业难题，更经由过程布局整合强化了轮胎总体机能，进一步消弭车主对于在静音棉经久性的挂念，连续提供不变靠得住的静音体验。

测试从10月29日最先启动，测试车辆装置扎钉的德国马牌XC7 Pro Max轮胎，于实验场高速环道上，以每一小时100千米的平均速率行驶，时期多名职业车手像“勒芒赛事”般轮换，模仿 “极度远程场景”，测试强度远超一样平常用车场景。测试体系24小时及时同步显示胎压、车速数据，并天生屡次数据陈诉。

持续行驶2407千米后，测试车辆稳稳停定于测试园地。参照GB/T 38510-2020尺度，轮胎扎钉后要求行驶里程达800千米，这次24小时挑战赛，德国马牌XC7 Pro Max轮胎乐成实现3倍以上国标的成就。

门路实测挑战竣事后，相干技能职员最先履行4条轮胎的密封性测试，测试成果显示，24个钉眼处均未呈现胎压缺掉征象，直不雅印证德国马牌XC7 Pro Max轮胎所运用的自修补技能卓着的防漏气能力。

优中选优：

极限测试产物机能 提供高品质参考

“从数据看，轮胎的实测体现相称优异，于全世界轮胎界的测试中也很前沿”，中汽中央工程师尉宏真于现场先容到，途虎养车与德国马牌此次结合测试，不仅完成为了国标要求的3倍里程，更于全程中未呈现任何漏气或者布局毁伤。这是初次于真实高速场景下对于扎钉轮胎举行24小时持续测试，模仿了“全车四轮同时带伤”的极限场景，对于轮胎的动态均衡、密封层长期性提出了更高要求。

德国马牌相干卖力人暗示，包括这次测试的XC7 Pro Max轮胎于内，德国马牌一直将顶级品质的轮胎提供应途虎养车，配合办事中国车主。

作为中国汽车办事市场第一品牌，途虎养车连续于包括轮胎于内的多个品类里，选择优质的产物，模仿用户用车场景实战测试，既直不雅地测试产物的机能，也为消费者于满目琳琅的商品中提供场景沉浸式的高品质选择参考。本年9月，途虎养车更是与中汽研告竣战略互助，于产物测评、新能源相干办事、主机厂互助等维度睁开深度协同。